(PS2) Burnout Dominator
Publié : sam. avr. 07, 2007 16:05
Burnout revient pour un dernier run sur cette bonne vieille PS2 en attendant le Burnout 5 qui doit pas tarder d'arriver.
Ici, le jeu fait marche arrière pour revenir sur pas mal de choses, avec un aspect bien moins bourrin que pour Burnout 3 et surtout Burnout 4 qui tenait plus du shoot'em up que tu réel jeu de caisses, aussi bourrin soit-il.
On se retrouve donc avec un gameplay bien plus fin, hérité du deuxième volet, et tout un tas de modes de jeu et d'objectifs à réaliser durant les missions. On pourrait même dire qu'il y en a trop tant on a du mal à faire la part des choses par moment.
Les modes de jeu n'ont pas évolué : faire un max de points en conduisant dangereusement, envoyer le plus d'aversaires possible dans le décor, ou encore arriver premier, tout simplement. Pas de mode crash, ce qui ne me manque pas beaucoup, n'étant pas du tout fan de ce mode que je trouve bien trop passif pour être marrant.
Graphiquement, la PS2 crache ses dernières tripes. Comme toutes les grosses sorties de ces dernières semaines, ça décole sévèrement la rétine. On regrette toujours ce que je qualifierai comme le principal point faible du jeu : la difficulté à voir les voitures arriver au loin. Ici la profondeur de chant fait honeur à la console de Sony, mais cela manque de finesse pour réellement voir arriver les rivaux et autres véhicules. Vivement la next-gen pour pouvoir juger !
Au bilan, c'est un retour au sources nécessaire et pas du tout rétrograde qu'EA opère ici. Le jeu manque certainement d'originalité, car même si les niveaux sont totalement originaux, le reste n'a pas évoluté d'un cil.
Un syndrome "sécurité dans le succès" que beaucoup d'éditeurs connaissent et qui se résume ainsi : vous connaissez et appréciez la série ? Vous aller aimer. Vous ne connaissez pas la série et aimez bouriner en caisse sans faire n'importe quoi ? Vous allez également aimer. Pour les autres, ils iront voir ailleurs.
Ici, le jeu fait marche arrière pour revenir sur pas mal de choses, avec un aspect bien moins bourrin que pour Burnout 3 et surtout Burnout 4 qui tenait plus du shoot'em up que tu réel jeu de caisses, aussi bourrin soit-il.
On se retrouve donc avec un gameplay bien plus fin, hérité du deuxième volet, et tout un tas de modes de jeu et d'objectifs à réaliser durant les missions. On pourrait même dire qu'il y en a trop tant on a du mal à faire la part des choses par moment.
Les modes de jeu n'ont pas évolué : faire un max de points en conduisant dangereusement, envoyer le plus d'aversaires possible dans le décor, ou encore arriver premier, tout simplement. Pas de mode crash, ce qui ne me manque pas beaucoup, n'étant pas du tout fan de ce mode que je trouve bien trop passif pour être marrant.
Graphiquement, la PS2 crache ses dernières tripes. Comme toutes les grosses sorties de ces dernières semaines, ça décole sévèrement la rétine. On regrette toujours ce que je qualifierai comme le principal point faible du jeu : la difficulté à voir les voitures arriver au loin. Ici la profondeur de chant fait honeur à la console de Sony, mais cela manque de finesse pour réellement voir arriver les rivaux et autres véhicules. Vivement la next-gen pour pouvoir juger !
Au bilan, c'est un retour au sources nécessaire et pas du tout rétrograde qu'EA opère ici. Le jeu manque certainement d'originalité, car même si les niveaux sont totalement originaux, le reste n'a pas évoluté d'un cil.
Un syndrome "sécurité dans le succès" que beaucoup d'éditeurs connaissent et qui se résume ainsi : vous connaissez et appréciez la série ? Vous aller aimer. Vous ne connaissez pas la série et aimez bouriner en caisse sans faire n'importe quoi ? Vous allez également aimer. Pour les autres, ils iront voir ailleurs.